Apuntes de Pirelli sobre la ronda de Miller
"Sólo las sesiones de entrenamientos del sábado dieron la posibilidjpgad a los pilotos del WSBK de configurar sus motos para condiciones de seco, pues la clasificación y tandas del sábado se disputaron en mojado. Se facilitó el compuesto duro SCR2 Diablo Rain para garantizar el buen rendimiento en un asfalto húmedo que resultaba abrasivo, y para mantener la confianza de los corredores ante tantos cambios en los controles de tracción.
Como siempre, Pirelli dispone de neumáticos de lluvia extrema, intermedios y los ‘slicks' Diablo Superbike, un total de 1.500 compuestos para la ronda de Estados Unidos. Las condiciones cambiantes de la Superpole terminaron con sendas Ducati y Yamaha en la primera fila de la parrilla de salida.
Las bajas temperaturas nocturnas dejaron un trazado seco pero frío en el warm-up matinal. Incluso con tres soluciones delanteras y traseras diferentes, diseñadas para rodar en seco, entre las que estaban los compuestos vencedores de carrera del año pasado, los 20º del asfalto y una puesta a punto confusa llevó a todos los pilotos a escoger el neumático intermedio SC1 Diablo Superbike para la primera manga, el más prometedor en condiciones de frío.
Algunos pilotos rodaron demasiado fuerte al comienzo de la carrera y desgastaron en exceso los neumáticos, perdiendo agarre también por la presencia de zonas húmedas en la pista. El poleman y vuelta rápida de carrera, Carlos Checa (Ducati), empleó los Diablo Superbike SC1 de forma consistente en tiempos de 1:49' y 1:50', terminando con 2.7 segundos de ventaja sobre las Ducati de Smrz y Guintoli, este último conquistó su primer podio de la temporada.
En la segunda manga sólo Lascorz (Kawasaki) cambió neumáticos, montando A en la goma delantera, si bien hubo mucha discusión en el resto de pilotos ya que la temperatura había aumentado. Los pilotos de Aprilia, Camier y Biaggi, mejoraron sus prestaciones y acabaron segundo y tercero, respectivamente, mientras Checa sumó un doblete y nueva vuelta rápida, 1:48.827, repitiendo los excelentes resultados de hace tres años en el mismo circuito. Por detrás de Biaggi, Laverty (Yamaha) y Fabrizio (Suzuki) completaron la presencia de cuatro fabricantes en el Top-5.
Premios Pirelli BEST Lap:
SBK Race 1 - Carlos Checa (Althea Racing), 1:49.779 (Vuelta 7)
SBK Race 2 - Carlos Checa (Althea Racing), 1:48.827 (Vuelta 4)
Clasificación general BEST LAP (SBK): Biaggi M. (Aprilia Alitalia Racing): 3, Checa C. (Althea Racing): 3, Haga N. (PATA Racing Team Aprilia): 1, Sykes T. (Kawasaki Racing Team Superbike): 1, Camier L. (Aprilia Alitalia Racing): 1, Fabrizio M. (Team Suzuki Alstare): 1
